应用介绍
但很显然，安全也成了新问题。拆解一汽丰田bZ5关于安全的思考，诚如发布会所说的那样，新标准。能够见到的是，双电路板+双电机+解耦设计，车辆所有的驱动系统都实现了“冗余”。它采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，通过EPB+ECU双芯片+备用电源，实现了“驻车冗余”；采用双套信号传输系统，让扭矩角度、驱动回路双传输链路，达成了“转向冗余”；再有1芯片保障工作、1芯片负责监测的双芯片配置，更是实现了“电机控制冗余”。
但很显然，安全也成了新问题。拆解一汽丰田bZ5关于安全的思考，诚如发布会所说的那样，新标准。能够见到的是，双电路板+双电机+解耦设计，车辆所有的驱动系统都实现了“冗余”。它采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，通过EPB+ECU双芯片+备用电源，实现了“驻车冗余”；采用双套信号传输系统，让扭矩角度、驱动回路双传输链路，达成了“转向冗余”；再有1芯片保障工作、1芯片负责监测的双芯片配置，更是实现了“电机控制冗余”。
